8月6日，在北京市大興榆垡進京口，北京市環(huán)保、公安執(zhí)法人員，對過往的重型柴油車進行尾氣排放檢查。以往，環(huán)境執(zhí)法人員首先需手寫記錄下車輛的牌照、行駛本中的相關(guān)信息，可如今，拿出移動執(zhí)法終端（APP），通過掃描、拍照，執(zhí)法人員不到兩秒鐘就可以記錄下車輛所有信息，還可將違法車輛信息上傳，并劃入黑名單。
據(jù)了解，移動執(zhí)法終端可監(jiān)測尾氣煙度、尿素濃度、氮氧化物排放、OBD四項指標，同時進行數(shù)據(jù)記錄和上傳。北京環(huán)保部門組織開發(fā)的這款新移動執(zhí)法終端，于今年6月正式推廣使用，兩個月處罰量達到6萬輛，比去年全年處罰量5.8萬輛還多2000輛。
北京市機動車排放管理中心監(jiān)察科高原說，以前人工填寫就存在著容易出錯，核實車輛信息困難，而且車輛檢查項目也比較少，推廣移動執(zhí)法終端以后，我們可以迅速從后臺數(shù)據(jù)庫，調(diào)取這輛車的歷史檢查結(jié)果，2018年我們對重型柴油車的監(jiān)管實行閉環(huán)管理，目前列入環(huán)保部門黑名單的有7萬多輛次。
通過使用執(zhí)法終端軟件，環(huán)保部門實現(xiàn)了對全市各個執(zhí)法點位的在線監(jiān)控，環(huán)境執(zhí)法人員檢測到的每一輛超標重型柴油車，都可以實時上傳到執(zhí)法平臺，精細化管理重型柴油車得到了進一步提升。
北京市環(huán)保部門開發(fā)研制的這款移動執(zhí)法終端，不僅實現(xiàn)了對全市各區(qū)重型柴油車日常執(zhí)法的全程監(jiān)控，還大大提高了對重型柴油車的監(jiān)控效率。
高原介紹，2018年1至7月底，北京市環(huán)保部門人工檢查柴油車121萬輛，處罰18萬輛，今年前7個月處罰量是去年全年的3倍多。北京市將繼續(xù)以進京口、物流園區(qū)等貨物集散地為重點，推廣新技術(shù)，加強對外埠和本市貨運車達標執(zhí)法檢查，實施對高排放非道路移動機械管控措施，促進空氣質(zhì)量改善。
（韓繼波 王歆迪）
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